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Publikationen

 2019

Björn Annighöfer: An Open Source Domain-Specific Avionics System Architecture Model for the Design Phase and Self-Organizing Avionics. SAE Technical Paper 2019-01-1383. 2019.
Tim Belschner, Peter Müller, Reinhard Reichel: Automated Requirements and Traceability Generation for a Distributed Avionics Platform. SAE Technical Paper 2019-01-1384. 2019.
Reinhard Reichel: The importance of appropriate systems and software engineering for avionics systems from the academic perspective. AVIOSE19. Stuttgart. 2019.
Julian Schöpf, Björn Annighöfer, Reinhard Reichel: A Meta-Model and Transformation Schema for the Automated Generation of ICDs in an Automated Development Process of IMA System Functions. 7th International Workshop on Aircraft System Technologies (AST 2019). Hamburg, Germany. 2019.

 2018

Bastian Lüttig, Björn Annighöfer, Reinhard Reichel: A Service Provisioning Layer Enabling Simplex-Minded Function Development on Integrated Modular Avionics Hardware. 2018 IEEE/AIAA 37th Digital Avionics Systems Conference (DASC). London, UK, September 23-27, 2018.
Darbaz Nawzad Darwesh, Björn Annighöfer, Reinhard Reichel: A demonstrator for the verification of the selective integration of the Flexible Platform approach into Integrated Modular Avionics. 2018 IEEE/AIAA 37th Digital Avionics Systems Conference (DASC). London, UK, September 23-27, 2018.
Bernd Schulz, Björn Annighöfer: A Verification Algorithm for the Automatic Topology Discovery of the Adaptive Avionics Platform. 2018 IEEE/AIAA 37th Digital Avionics Systems Conference (DASC). London, UK, September 23-27, 2018.
Björn Annighöfer: Enabling correct I/O sharing in the combinatorial optimization of large avionics systems. 2018 IEEE/AIAA 37th Digital Avionics Systems Conference (DASC). London, UK, September 23-27 2018.
Peter Müller, Tim Belschner, Reinhard Reichel: AAA-Process - A New Approach to Affordable Fly-By-Wire Systems for CS23 Aircraft. CEAS Aeronautical Journal 9 (1), S. 113–122. DOI: 10.1007/s13272-018-0282-7. 2018.

 2017

Peter Müller, Tim Belschner, Reinhard Reichel: Automated Test Artifact Generation for a Distributed Avionics Platform utilizing Abstract State Machines. Autotestcon 2017 Schaumburg, USA. 2017
Jens-Peter Kühn, Teddy Trachsler, Björn Annighöfer, Reinhard Reichel: Q² Algorithm: A robust communication for standardized redundancy management with AFDX. DGLRK 2017 München- 2017.
Reinhard Reichel, Florian Kraus, Tim Belschner, Rolf-Rekke Riebeling: Automated Design, Instantiation and Qualification of Complex, Highly Fault Tolerant Avionics Systems. Steirisches Seminar über Regelungstechnik und Prozessautomatisierung. Retzhof, Leibnitz, Austria. Sept. 12-13, 2017.
Kraus, Belschner, Reichel: A Methodology for the Flexible Platform Technology for Fly-By-Wire Systems. AST. 2017.

 2016

R. Küke, P. Müller, S. Polenz, R. Reichel, F. Pinchetti, J. Stephan, A. Joos and W. Fichter: Fly-By-Wire for CS23 Aircraft - Core Technology for General Aviation and RPAS Aviation in Europe - Innovation for Growth. 2016
Hesse: A³ -Plattformtechnologie für Luftfahrtsysteme. Ingenieurspiegel. 2016.
Belschner, Müller, Kraus, Reichel: Automated Generation of Certification Relevant Documentation for a Distributed Avionics Platform Approach. DASC. 2016.
Marquardt, Riedlinger, Ahmadi, Reichel: Autonomous Peripherals Integration for an Adaptive Avionics Platform. DASC. 2016.
Hoffmann: Konzept, Umsetzung und Validierung eines Algorithmus zur bandbreitemoptimalen Nachrichtenkommunikation im Netzwerk einer Fly-By-Wire Plattformarchitektur. DGLRK. 2016.
Mueller, Belschner, Lehmann, Reichel: AAA-Process – A New Approach to Affordable Fly-By-Wire Systems for CS23 Aircraft. DGLRK. 2016.
Dries, Fichter, Joos, Mayerbuch, Müller, Pinchetti, Reichel, Riebeling, Stephan, Volck: Automatischer Start und Landing einer Diamond DA42. DGLR. 2016.
Riedlinger, Marquardt, Ahmadi, Reichel: An adaptive self-managing platform for cabin management systems. CEAS Aeronautical Journal 7 (3). 2016.

 2015

Ahmadi, Marquardt, Riedlinger, Reichel: An Adaptive Software Architecture for Future CMS. SAE International Journal of Aerospace 8(2). 2015.
Riedlinger, Marquardt, Ahmadi, Reichel: An Adaptive Self-Managing Platform for Cabin Management Systems. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress. Rostock 2015.
Marquardt, Riedlinger, Ahmadi, Reichel: An Adaptive Middleware Approach for Fault-tolerant Avionic Systems. IEEE Aerospace Conference. Big Sky 2015.

 2014

Marquardt, Riedlinger, Ahmadi, Reichel: Concept of an adaptive middleware for safety-critical systems. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress. Augsburg 2014.
Kern, Görke, Reichel: Ein Fly-By-Wire System als Instanz einer Flexiblen Plattform - Konzeption eines Systems für ein Geschäftsreiseflugzeug. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress. Augsburg 2014.
Görke: Generative Variantenkonfiguration für die plattformbasierte Entwicklung von Luftfahrtsystemen;. Workshop "Variantenmanagement für Luft- und Raumfahrtsysteme". TU München 2014.
Altmann, Niendorf, Bednar, Reichel: Improved 3D Interpolation-Based Path Planning for a Fixed-Wing Unmanned Aircraft. J Intell Robot Syst 76 (1). 2014.

 2013

Wildscheck, Stroscher, Hanis, Belschner: Fuel Management System for Cruise Performance Optimization on a Large Blended Wing Body Airliner Progress in Flight Dynamics, GNC, and Avionics. 2013.
Reichel, Görke, Cake, Polenz, Riebeling: Flexible Avionics Platform. CEAS Aeronautical Journal. 2013.
Korn, Görke, Reichel, Bickel, Klaubert: Development of a Flexible Platform technology for the instantiation of CS27/CS29 Fly-by-Wire systems. 5th Heli World Conference. Frankfurt 2013.
Görke, Reichel: Flexible Platform Approach for Fly-by-Wire Systems. IEEE/AIAA 32nd Digital Avionics Systems Conference (DASC 2013). New York 2013.
Korn, Riebeling, Görke, Reichel: Flexible Platform Approach for CS27/29 Fly-by-Wire Systems. 39th European Rotorcraft Forum (ERF). Moscow 2013.
Bickel, Klaubert, Hammerlindl, Korn, Reichel, Riebeling: Design Validation of a Generic Fly-by-X Flight Control System for Helicopters. 39th European Rotorcraft Forum (ERF). Moscow 2013.
Dalldorff, Luckner, Reichel: Full-Authority Automatic Flight Control System for the Civil Airborne Utility Platform S15 - LAPAZ. IEEE 2nd CEAS Specialist Conference on Guidance, Navigation & Control. Delft 2013.
Reichel, Görke, Polenz, Cake: Fly-by-Wire Platform for a General Aviation Aircraft. AST 2013. Hamburg.
Altmann, Niendorf, Bednar, Reichel: Improved 3D Interpolation-Based Path Planning for a Fixed-Wing Unmanned Aircraft. Journal of Intelligent & Robotic Systems 2013, DOI 10.1007/s10846-013-9851-5.
Salomon, Reichel: Automatic Design of IMA Systems. IEEE Aerospace Conference, Big Sky 2013.
Hesse: Flexible Plattform für fehlertolerante Avionik - Eine neue Technologie ermöglicht Fly-by-Wire für alle Flugzeugklassen. DGLR Workshop "Systemtechnologien für den autonomen Flug von UAVs". Stuttgart 2013.

 2012

Klein, Altmann: General Aviation: Erzeugung von 4D-Routen für ein Easy Handling Flugführungs-/Flugsteuerungssystem. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2012, Berlin 2012.
Reichel, Görke, Cake, Polenz, Riebeling: Flexible Avionics Platform. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2012, Berlin 2012.
Trachsler, Werner, Lehmann: Testumgebung für komplexe, verteilte Avionikplattforminstanzen. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2012, Berlin 2012.
Dackermann, Korn: Numerical and Analytical Analysis of Voting and Monitoring Mechanisms for Different Configurations of Asynchronism. PEGASUS Students Coference. Valencia 2012.

 2011

Salomon, Reichel: Automatic Safety Computation for IMA Systems. 30th Digital Avionics Systems Conference, Seattle 2011.
Hesse, Reichel, Görke: Platform-based realization of safety relevant systems. 3rd CEAS Air&Space Conference / 21st AIDAA Congress, Venedig 2011.
Polenz, Cake, Görke, Küke, Reichel: SAFAR – Eine Fly-by-Wire Steuerung für ein Flugzeug der General Aviation (Diamond DA42). Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress, Bremen 2011.
Reichel, Armbruster: X-by-Wire Plattform – Konzept und Auslegung. At Automatisierungstechnik, München 9/2011.
Hesse, Görke: An affordable, fault-tolerant automatic flight control system for the utility aircraft Stemme S15. Euro GNC, München 2011.
Reichel, Ahmadi, Lehmann: Self-adaptive Avionics Platform. 3rd International Workshop on Aircraft System Technologies, Hamburg 2011.
Reichel, Görke: Eine generische X-by-Wire Plattform. VDI Mechatronik-Tagung, Dresden 2011.
Görke, Reichel, Hesse: A Generic Platform for Safety-Critical Applications in the General Aviation. IEEE Aerospace Conference, Big Sky/Montana 2011.

 2003-2010

Reichel: Sicherheitskritische Avionik: Vom Einzelsystem zur Plattform. Wind River Embedded Conference, Stuttgart 2010.
Reichel: Leittechnik-Auslegung in der Luftfahrt. Symposium Digitale Leittechnik im Reaktorschutz, Hamburg 2009.
Heller, Reichel: Enabling Flexray for Avionic Databusses. 28th Digital Avionics Systems Conference, Orlando/Florida 2009.
Reichel, Armbruster: Eine fahrzeugübergreifende X-by-Wire Plattform zur Ausführung umfassender Fahr- und Assistenzfunktionen. 16. Steirisches Seminar für Regelungstechnik und Prozessautomatisierung, 2009.
Konrad, Reichel: Eine Perspektive für die Allgemeine Luftfahrt mit Schwerpunkt Flugsteuerung und Avionik. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress, Aachen 2009.
Hesse, Reichel, Görke, Dalldorff: Eine skalierbare Plattform für sicherheitskritische, automatische Flugsteuerungssysteme der allgemeinen Zivilluftfahrt. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress, Aachen 2009.
Zimmer, Armbruster, Reichel, Klaubert: A safety critical X-by-Wire-platform based on the FlexRay Communication Protocol. FlexRay Product Days, Fellbach 2008.
Reichel: Sicherheit von Luftfahrtsytemen/Avionik. 195. Sitzung RSK-Ausschuss Elektrische Einrichtungen, Bonn 2008.
Reichel, Armbruster, Lehmann, Konrad: X-by-Wire Plattform für Fahrzeuge als Basis für Fly-by-Wire Systeme in der General Aviation. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress, Darmstadt 2008.
Neumann, Kleemann, Reichel, Lehmann: Objective Evaluation Criteria for modern Avionic System Architectures. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress, Darmstadt 2008.
Reichel: Systemsicherheit und –zuverlässigkeit in der Luftfahrt. Stuttgarter Symposium Zuverlässigkeit in der Automobilindustrie, 2008.
Heller, Schalk, Schneele, Reichel: Approaching the Limits of FlexRay. Seventh IEEE International Symposium on Network Computing and Applications, 2008.
Konrad, Hesse, Armbruster, Klaubert, Reichel: Anforderungen an ein militärisch/zivil genutzes UAV als Grundlage eines gemeinsamen Konzeptes für ein integriertes Flugsteuerungssystem. Fachtagung des Rüstungsbereichs Unbemannte Fluggeräte, ILA, Berlin 2008.
Holzmann: Virtueller Copilot erhöht die Sicherheit. Automobil Konstruktion, 2008:34–35.
Zimmer: Fahrzeuge vermeiden selbständig Unfälle. Elektronik Automotive, 2008:2:22.
Reichel: Flugzeuge als Vorreiter für ausfallsichere elektronische Steuerungen. Ingenieurspiegel, 2008:1:18–20.
Armbruster, Zimmer, Lehmann, Reichel, Klaubert: Modularisation of safety & control for X-by-Wire multiapplication platforms. SAE World Congress, Detroit 2008.
Zimmer, Armbruster, Reichel, Klaubert: Application of the FlexRay Communication Protocol for a safety-critical X-by-Wire platform. 8. Internationales Stuttgarter Symposium Automobil- und Motorentechnik, 2008 Stuttgart.
Armbruster, Reichel, Zimmer, Lehmann: By-Wire Systeme im Fahrzeug. 5. CTI Fachkonferenz, Sindelfingen 2007.
Hesse, Schäfer, Konrad, Bourlier, Reichel, Buff: An Electro-Mechanical Actuator for General Aviation Aircraft. SAE AeroTech Congress & Exhibition, Los Angeles 2007.
Reichel: Vehicle Dynamics Control. Frankfurt 2007.
Zimmer, Reichel, Armbruster, Lehmann, Tjaden, Ostertag, Werner: Handling by-wire system complexity with an intelligent central platform approach. Innovative Braking, Frankfurt 2007.
Schütz, Armbruster, Zimmer, Lehmann, Tjaden: Central Control Platform for Active Accident-Avoiding Vehicles. SAE World Congress & Exhibition, Detroit 2007.
Keller, Konrad, Reichel: Bedeutung des Equivalent Level of Safety für unbemannte Luftfahrzeuge und Ableitung der Auswirkungen auf den Systementwurf. DGLR Workshop Führungsaspekte unbemannter Luftfahrzeuge, Neubiberg 2007.
Hesse, Konrad, Reichel, Keller, Armbruster: Development of a safe and easy Flight Control System for Small Aircraft in a University Environment – Impact of Reasearch on Education. 7th International Seminar on Recent Reasearch and Design Progress in Aeronautical Engineering and its Influence on Education, Tallinn 2006.
Höfer, Konrad: System Safety Assessment for Civil Aviation – High Lift Devices as Example for Safety Critical Systems. 25th International Council of Aeronautical Sciences, Hamburg 2006.
Sieglin, Spiegelberg, Gehring, Sulzmann, Reichel, Armbruster: Drive-by-wire-Funktionsintegration im EU-Projekt SPARC am Beispiel der Bremsanlage für Nutzfahrzeuge. Steuerung und Regelung von Fahrzeugen und Motoren – AUTOREG, Wiesloch 2006.
Armbruster, Zimmer, Lehmann, Reichel, Sieglin, Spiegelberg, Sulzmann: Affordable X-By-Wire technology based on an innovative, scalable E/E platform-concept. IEEE Vehicular Technology Conference, Melbourne 2006.
Mühlratzer, Konrad, Reichel: Active Stick Controllers for Fly-by-Wire Helicopters – Operational Requirements and Technical Design Parameters. European Commission Aeronautics Days, Hofburg 2006.
Sulzmann, Zimmer: FlexRay in drive-by-wire applications within EU Project SPARC. Entwicklerforum KFZ-Elektronik & FlexRay Solution Day, Ludwigsburg 2006.
Reichel, Armbruster, Zimmer, Tjaden, Mutikani, Gandhi, Sulzmann, Spiegelberg: FlexRay Communication Protocol for an innovative scalable X-By-Wire platform. 2nd Conference Active Safety through Driver Assistance, Garching 2006.
Reichel: Fly-by-Wire Steuerung für kleine Flugzeuge. OUV Wintertagung, Darmstadt 2006.
Reichel, Armbruster, Lehmann, Konrad, Hesse: Use of X-by-Wire Technology for advanced Fly-by-Wire Platforms. AAET Conference, Braunschweig 2006.
Reichel: Elektronische Steuersysteme im Flugzeug – Sicherheitskonzepte, Systemstrukturen, Entwicklungstendenzen. Vortrag auf Einladung, 4. CTI Fachkonferenz Fahrerassistenzsysteme, Nürtingen 2006.
Armbruster, Bäuerle, Reichel, Werner, Maisch, Spiegelberg: Testkonzepte für X-By-Wire Systeme der nächsten Generation – Eine Systemarchitektur auf dem Prüfstand. Automotive Elektronik, 2005:2:52–57.
Reichel: Sicherheit und Zuverlässigkeit von Fly-by-Wire Systemen im Flugzeug. Vortrag auf Einladung, Sitzung des GMA-Fachausschusses 4.15 „Mechatronik”, Frankfurt 2005.
Sieglin, Reichel, Spiegelberg, Gehring: Entwicklung einer elektrischen Energieversorgung für Drive-by-Wire-Fahrzeuge im EU-Projekt SPARC. 12. Internationaler Kongress Elektronik im Kraftfahrzeug, Baden-Baden 2005.
Reichel, Armbruster, Lehmann, Konrad, Hesse: Generische By-Wire-Platform für Flug- und Fahrzeuge und neue Anwendungsmöglichkeiten. Steirisches Seminar über Regelungstechnik und Prozessautomatisierung, Leibitz 2005.
Konrad, Reichel, Armbruster, Hesse: Easy Control System für Flugzeuge der General Aviation. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress, Friedrichshafen 2005.
Sieglin, Reichel, Armbruster, Spiegelberg, Sulzmann, Gehring: Synergies in the development of powernets for X-by-wire-Systems and Aircraft Concepts – Realisation in the European Project SPARC. Forum Electrical Energy Distribution Systems, Hannover 2005.
Armbruster, Werner, Rittweger, Reichel, Sulzmann, Spiegelberg: Innovative Testkonzepte für X-by-Wire Systeme der nächsten Generation am Beispiel eines Nutzfahrzeugs, Umsetzung im EU-Projekt SPARC. 2. Anwender-Symposium „CAN im Nutzfahrzeug”, Stuttgart 2005.
Reichel: Moderne Avionik. Symposium Avionik und Flugsicherungstechnik, Graz 2005.
Reichel, Armbruster, Tjaden, Zimmer, Spiegelberg, Sulzmann: Safety Critical Control Platform for Automotive Vehicles. 6th AAET Conference, Braunschweig 2005.
Reichel: Steuersysteme im Flugzeug – Fly-by-Wire. Automatisierungstechnik, Oldenbourg Verlag, 2004:12:588–595.
Armbruster, Bäuerle, Reichel, Maisch, Spiegelberg: X-By-Wire systems of the next generation. Proceedings of the International Symposium on Advanced Vehicle Control, Arnhem 2004:7:135–140.
Armbruster, Bäuerle, Reichel, Maisch, Spiegelberg: Einsatz von Fly-by-Wire Technologie zum Aufbau eines X-by-Wire HGV-Demonstrators. Tagung Aktive Sicherheit durch Fahrassistenzsysteme, München 2004.
Armbruster, Bäuerle, Reichel, Werner, Maisch, Spiegelberg: Testkonzepte für X-by-Wire Systeme der nächsten Generation – Eine Systemarchitektur auf dem Prüfstand. Automotive Elektronik, 2004:2:52–57.
Reichel, Armbruster, Bäuerle: Gemeinsame Systemstrukturen im Flugzeug- und Automotive-Bereich für sicherheitskritische Steuerfunktionen. 5. Symposium Automatisierung- und Assistenzsysteme für Transportmittel, 2004.
Rooks, Armbruster, Büchli, Sulzmann, Spiegelberg Kiencke: Redundancy Management for Drive-by-Wire Computer Systems. Lecture Notes in Computer Science, Springer Verlag, Berlin 2003:2788:249–262.
Reichel: New Technologies for Automotive Applications from Aerospace. Vortrag auf Einladung, Conference for Vehicle Electric/Electronics System Integration, München 2003.