Nach dreieinhalb Jahren intensiver Forschung ist das LuFo-Projekt RESISTANT jetzt offiziell abgeschlossen. Gemeinsam haben wir Neuland betreten, um Avionik Systeme cyber-sicherer zu machen: Durch die Implementierung sicherer Befehlsprotokolle für unsere Plug&Fly Avionics (PAFA) haben wir erfolgreich das Fahrwerk eines A320-Modells gesteuert und die automatisierte Methode zur Sicherheitsrisikobewertung MACSFIRE demonstriert. Ein großer Schritt vorwärts für eine sichere und zukunftsfähige Luftfahrt.
Ohne unsere hervorragenden Konsortialpartner wäre diese Leistung nicht möglich gewesen:
- Airbus Defence and Space
- ANDATO
- IABG
- IFAK
- Fraunhofer AISEC
- Fraunhofer SIT
- Universität Hamburg
- Siemens
Vielen Dank für die inspirierende Zusammenarbeit, das Fachwissen und den Teamgeist während des gesamten Projekts.
Besonderer Dank gilt Daniel Meister (Airbus Defence and Space) für seine hervorragende Leitung als Konsortialführer und Daniel Franz (DLR) für seine wertvolle Unterstützung als Projektvertreter. Es war uns eine Ehre, gemeinsam an der Weiterentwicklung sicherer und widerstandsfähiger Luftfahrttechnologien zu arbeiten.
Wir bedanken uns auch herzlich für die Förderung und Unterstützung durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWE).
